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動態扭矩：就是在裝配過程中工具或設備所實時顯示的扭矩，是螺栓克服動態摩擦所達到的扭矩。一般定扭矩工具和擰緊機預先設置的扭矩值也是動態扭矩值。
靜態扭矩：在被擰緊的螺栓停止后，再繼續沿著擰緊方向克服靜態摩擦所達到的最大扭矩為靜態扭矩。一般我們使用指針式手動扳手測量的扭矩峰值為靜態扭矩。
在實際裝配過程中，區分動態扭矩和靜態扭矩非常重要，關系到產品最后裝配的效果。很多國外工廠在考慮裝配工藝時，都將動態扭矩和靜態扭矩分別列出，以便針對不同的工具和部門來檢驗最終的扭矩。
一般在裝配工廠中，使用工具動力工具裝配時采用動態扭矩。在定扭矩工具和擰緊機上設置的扭矩為動態扭矩。而用指針式扳手檢驗時所測量出的扭矩為靜態扭矩。靜態扭矩一般為質檢部門檢驗裝配質量的依據。
也有一些手動工具可以測量動態扭矩，例如英格索蘭公司的一種電子手動扳手，帶有角度監測，一旦工具轉動3-5度，再檢測扭矩，這時測量出的扭矩相當于螺栓克服動態摩擦所得到的動態扭矩。
動態扭矩傳感器一般用來測試扭矩劇烈變動的場合，需要實施撲捉扭矩或扭矩峰值，如擰緊機、電動扳手、電機輸出扭矩、發動機輸出扭矩、鉆桿扭矩。
動態扭矩傳感器可以測得該彈性軸受扭的電信號，是采用應變電測技術，在彈性軸上組成應變橋，從而向應變橋提供電源。將信號放大后，經過壓頻轉化，變成與應變成正比的頻率信號。
動態扭矩傳感器的應用范圍十分廣泛，
1.可用于拖拉機、汽車、飛機、各種船舶、礦山機械中進行對扭矩的測量。
2.可用于污水處理系統的扭矩測量和功率的測量。
3.還廣泛應用到工業和流程工業中。
4.也用各種旋轉動力設備輸出扭矩及功率的檢測。例如；電動機、發動機、內燃機等。
5.可用于制造粘度計；
而靜態扭矩傳感器的應用范圍只是主要用于試驗機、靜止扭矩檢測等測試系統中。而靜態扭矩傳感器是根據電阻應變原理把扭矩力矩產生的應變轉換成與其成線信關系的電信號。
靜態扭矩傳感器一般用來測試扭矩緩慢變動的場合，采樣速度一般低于50次每秒，如測試手動扭矩扳手，變速器的靜載扭矩等。
